208 ESC

208 ESC
Краткие технические характеристики
Мощность двигателя 135 кВт / 183 лс
Длина стрелы 8,5м
Вес 23,5 т
Максимальный радиус 8,32 м
Тип двигателя Deutz
Грузоподъемность 9,69 т
Заказать

Скачать каталог

 

МОБИЛЬНЫЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ПЕРЕГРУЖАТЕЛИ SOLMEC СЕРИИ 200 ESC

- ДВИГАТЕЛЬ: дизельный двигатель “DEUTZ”, тип TCD 2012 L6 2V (Евро- 3)



  • 6-ти цилиндровый - турбонаддув с промежуточным охлаждением - электронный впрыск топлива – водяное охлаждение – электрическая система запуска 24 В
  • Мощность: 135 кВт (183 л.с.) при 2000 об/мин.
  • Макс. Момент вращения: 770 Нм при 1600 об./мин.
  • Объем топливного бака: 300 литров.

- ШАССИ: особо стабильная сварная конструкция, устойчивая к изгибанию и перекашиванию под нагрузкой.

- ПРИВОД: гидростатический полноприводный с 4 ведущими колесами от   аксиально-поршневоого гидравлического мотора с 2-х скоростной коробкой передач, управляемой из кабины.
 

  • Управление движением осуществляется двумя отдельными педалями (одна для каждого направления).
  • Скорость движения (в обоих направлениях):
  • Рабочая скорость: 0-6 км/ч
  • Скорость передвижения: 0-18 км/ч
  • Противоударный клапан для защиты системы от гидравлического удара.

- ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: открытая система фирмы “LINDE”  с контролем нагрузки “LOAD SENSING” и с электронным синхронным управлением “ELECTRONIC SINCRON CONTROL”
 

  • два регулируемых аксиально-поршневых насоса  с переменной подачей масла, в зависимости от нагрузки, и с электронной регулировкой числа оборотов двигателя. Возможность одновременного выполнения нескольких движений вне зависимости от нагрузки, два джойстика управления с электрическими кнопками для управления четырьмя главными движениями.
  • Макс. поток масла главных насосов     =   340 л/мин.
  • Максимальное давление в гидравлической системе  =   300 бар.
  • Охлаждение гидравлического масла происходит в теплообменнике, совмещенном с радиатором двигателя.
  • Блок распределителей: система контроля нагрузки  “LOAD SENSING” обеспечивает подачу масла в зависимости от нагрузки и одновременное управление всеми функциями.

- РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ ФИРМЫ “DANFOSS”: подключен к отдельному насосу.
 

  • Система включает в себя предохранительный клапан.
  • Управляемая ось может гидравлически блокироваться из кабины в любой позиции.

- ШИНЫ: передние и задние цельнолитые  “SUPERELASTIC” 10.00х20

- ТОРМОЗА:

a) рабочие: дисковые, расположенные на ведущем валу.
b) парковочные и аварийные тормоза: гидравлические, дискового типа  расположенные на ведущем валу.

- ВЕРХНЯЯ ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ: ширина 2500 мм, смонтирована на зубчатом поворотном круге с высокопрочным двухрядным шарикоподшипником с внутренним зацеплением.
 

  • Вращение в обе стороны с помощью  аксиально-поршневого гидравлического мотора со встроенным управляющим клапаном через двухступенчатый редуктор, погруженный в масляную ванну.
  • Противоударный клапан защищает систему.
  • Макс. скорость вращения: 8 об/мин.

- КАБИНА:  гидравлически поднимаемая кабина машиниста на параллелограммной подвеске поднимается до 5,25 м от земли.
 

  • Большие тонированные и термозащитные стекла. Переднее раздвижное и горизонтально открывающееся окно. Зимний обогрев и летняя вентиляция – в стандартной комплектации. Кондиционер по запросу. Стеклоочистители.
  • Кресло машиниста “GRAN CONFORT” фирмы “GRAMMER”с амортизирующей подвеской с семью возможными регулировками в соответствии с весом и размером машиниста с помощью джойстиков.

- СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ: 2 гидравлически управляемых джойстика для выполнения 4-х операций, в каждый вмонтированы электрические кнопки.
 

  • Защитный электровыключатель в соответствии с техникой безопасности.
  • Электровыключатель вращения грейфера и телескопического удлинения рукояти (если установлено).
  • Отдельный джойстик для аутригеров и/или переднего отвала.
  • Электрогидравлическое устройство для управления коробкой передач, парковочными тормозами, гидравлическим подъемом кабины, устранения раскачивания переднего моста.

- СТРЕЛА И РУКОЯТЬ: сделаны из высокопрочной стали WELDOX 700 (Швеция). Стрелы управляются сдвоенными гидравлическими цилиндрами, с амортизацией остановки при полном вылете. Термообработанные стальные втулки запрессованы и закреплены специальными цементированными пальцами.

Варианты исполнения стрелы.

208 ESC. Суммарный вылет стрелы: 8,5 м (5+3,5)
210 ESC. Суммарный вылет стрелы: 10,5 м (6+4,5)/ 9 м (6+3)
212 ESC. Суммарный вылет стрелы: 12,1 м (6,8+5,3)

СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ПЕРЕГРУЖАТЕЛЕЙ:
СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ПЕРЕГРУЖАТЕЛЕЙ:
 

  • Задние и передние цельнолитые шины 10.00x20.
  • Кабина с параллелограммным подъемом.
  • Защита кабины решёткой.
  • Передние и задние аутригеры.
  • Автоматическая система смазки.
  • Кондиционер.
  • Грейфер с ротатором и подвеской.
  • Зимний пакет.
  • Монитор системы контроля и управления - на русском языке!
  • Вес машины: 23,5 – 25,4 т.</

манипулятор цена продажа грейфер для сыпучих материалов грейферный перегружатель